2012年 09月 04日
春日井に大物車シキ来る |
先月下旬に春日井にシキ1000D1がやって来ました。
西浜から変圧器を積んで来て、春日井で下ろして川崎貨物(神奈川臨海鉄道末広町)に帰っていきました。
D51792保存会の月例会(機関車の清掃)に参加のため、春日井駅で下車したところ、同業者が集まり騒々しいので「何かあるな」と思い、コンデジしか持っていなかったので取り敢えず出して待ってみました
しばらくすると、国鉄特急色のPFがシキを牽いてやって来ました
そういえば、ウヤ情に載ってたのをコロッと忘れていました
ちょうど休みだったので、ついでに空車返送も追ってみました。
EF652121+シキ1000D1×3 春日井駅中線に到着
EF651121改め2121は、いつも熱田駅で撮影している5087レの岡山運用の差込みには来ず、首都圏をチョロチョロしているだけなので、やっと撮れて良かったです
改番して間がないので、プレートだけ新しいです
王子製紙の動車が引き取りに来ました
返却は夜でバルブ撮影しました
Tの糞爺さんを拉致して春日井駅に向かいました
まずは保存会のNさんが先着して三脚を構えていたので、カメラの本体だけ交換させてもらって御無礼しました
ホームに入場して自分の三脚で
シキ本体
実車の時は機関車の次位なんですね
行き先は末広町です(4507は神奈川臨海鉄道の番号で03は末広町の番号)
空車の赤丸表示がしてあります
翌朝いつもの朝練の950レに付きましたが後ろの方に連結されていて玉砕でした
早朝にもかかわらず多数の同業者が来ていましたがお気の毒でした
私は同発の普通電車がありますが被るのを覚悟で下りホームから狙っていました
しかし次のDDが磐越西線で東北復興支援で活躍した原色の852号機だったのがせめてもの救いだったでしょうか
2012年8月26~28日
中央本線 春日井駅
東海道本線 熱田駅
西浜から変圧器を積んで来て、春日井で下ろして川崎貨物(神奈川臨海鉄道末広町)に帰っていきました。
D51792保存会の月例会(機関車の清掃)に参加のため、春日井駅で下車したところ、同業者が集まり騒々しいので「何かあるな」と思い、コンデジしか持っていなかったので取り敢えず出して待ってみました
しばらくすると、国鉄特急色のPFがシキを牽いてやって来ました
そういえば、ウヤ情に載ってたのをコロッと忘れていました
ちょうど休みだったので、ついでに空車返送も追ってみました。
EF652121+シキ1000D1×3 春日井駅中線に到着
EF651121改め2121は、いつも熱田駅で撮影している5087レの岡山運用の差込みには来ず、首都圏をチョロチョロしているだけなので、やっと撮れて良かったです
改番して間がないので、プレートだけ新しいです
王子製紙の動車が引き取りに来ました
返却は夜でバルブ撮影しました
Tの糞爺さんを拉致して春日井駅に向かいました
まずは保存会のNさんが先着して三脚を構えていたので、カメラの本体だけ交換させてもらって御無礼しました
ホームに入場して自分の三脚で
シキ本体
実車の時は機関車の次位なんですね
行き先は末広町です(4507は神奈川臨海鉄道の番号で03は末広町の番号)
空車の赤丸表示がしてあります
翌朝いつもの朝練の950レに付きましたが後ろの方に連結されていて玉砕でした
早朝にもかかわらず多数の同業者が来ていましたがお気の毒でした
私は同発の普通電車がありますが被るのを覚悟で下りホームから狙っていました
しかし次のDDが磐越西線で東北復興支援で活躍した原色の852号機だったのがせめてもの救いだったでしょうか
2012年8月26~28日
中央本線 春日井駅
東海道本線 熱田駅
by Ncity-T
| 2012-09-04 18:24
| 鉄道
|
Comments(16)
こんばんは。
シキは実物は一度も見たことがありません。模型の世界でしか知らない車両です。変圧器を載せるのだということも、割と最近、ここ10年位前に知りました。
春日井は例の工場があるので時々、シキの入場があるようですね。鉄道ニュースでよく話題になっていますね。それにしても、王子製紙のスイッチゃーがシキを3両も繋いで走れるとは思っていませんでした。意外に力持ちなんですね。
三岐からの白ホキは、武豊線に入るんでしたね。DDの活躍が見られるのは嬉ばしいことです。「やっぱ」国鉄色はいいですね~。
シキは実物は一度も見たことがありません。模型の世界でしか知らない車両です。変圧器を載せるのだということも、割と最近、ここ10年位前に知りました。
春日井は例の工場があるので時々、シキの入場があるようですね。鉄道ニュースでよく話題になっていますね。それにしても、王子製紙のスイッチゃーがシキを3両も繋いで走れるとは思っていませんでした。意外に力持ちなんですね。
三岐からの白ホキは、武豊線に入るんでしたね。DDの活躍が見られるのは嬉ばしいことです。「やっぱ」国鉄色はいいですね~。
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kattsu-mqc at 2012-09-04 22:30
こんばんは
シキ×3、見応えがありますね。
コンテナは中身が見えないので何が運ばれているのか謎のですが、昔は無蓋車の積み荷にシートをかけただけで隙間から何が積まれているのか丸見えなんていう、今ならあり得ない運ばれ方もありましたね。
実家近くの根室本線で自衛隊の戦車輸送を見たときは子供心に興奮したのを思い出しました。
シキ×3、見応えがありますね。
コンテナは中身が見えないので何が運ばれているのか謎のですが、昔は無蓋車の積み荷にシートをかけただけで隙間から何が積まれているのか丸見えなんていう、今ならあり得ない運ばれ方もありましたね。
実家近くの根室本線で自衛隊の戦車輸送を見たときは子供心に興奮したのを思い出しました。
シキ。おさかなさんと同じく実車見た事がありません。その為、Nでもなかなか手が伸びないんです。
でも、一度は見てみたい物です。・・・まずは雑誌の立ち読みで情報を収集してみます(笑)
でも、一度は見てみたい物です。・・・まずは雑誌の立ち読みで情報を収集してみます(笑)
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vanagon714 at 2012-09-05 22:06
こんばんは。
私もシキは一度もお目にかかったことがありません。
シキといえばやはり変圧器ですよね~
シキ1000はシキの中では小さい方なのですかね?
しかし3両も連なると壮観ですね~
4台車のジョイント音も聞いてみたいです。
私もシキは一度もお目にかかったことがありません。
シキといえばやはり変圧器ですよね~
シキ1000はシキの中では小さい方なのですかね?
しかし3両も連なると壮観ですね~
4台車のジョイント音も聞いてみたいです。
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Ncity-T at 2012-09-06 22:52
おさかなさん、
こんばんは。
私も最近まで見る機会がなかったのですが、保存会のNさんと名古屋に撮影に行ってから気にかけるようになりました。
ウヤ情にも載っていて、春日井にたまに来るので意外と容易く撮影出来ます。
スイッチャーは小さいですが意外と力があります。
色々なところでスイッチャーによる入換を見ましたが、けっこう長い編成を引き上げていきます。
http://banoyarou.exblog.jp/12137094/
白ホキはDDに牽かれて大府まで行ったあと、武豊線経由で東浦から衣浦臨海鉄道に入って碧南の火力発電所まで行きます。
今日武豊線に出撃して★しながら東浦で撮影して来ました。
後日忘れた頃にUPされると思います(( ̄∀ ̄))
こんばんは。
私も最近まで見る機会がなかったのですが、保存会のNさんと名古屋に撮影に行ってから気にかけるようになりました。
ウヤ情にも載っていて、春日井にたまに来るので意外と容易く撮影出来ます。
スイッチャーは小さいですが意外と力があります。
色々なところでスイッチャーによる入換を見ましたが、けっこう長い編成を引き上げていきます。
http://banoyarou.exblog.jp/12137094/
白ホキはDDに牽かれて大府まで行ったあと、武豊線経由で東浦から衣浦臨海鉄道に入って碧南の火力発電所まで行きます。
今日武豊線に出撃して★しながら東浦で撮影して来ました。
後日忘れた頃にUPされると思います(( ̄∀ ̄))
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Ncity-T at 2012-09-06 22:57
kattsu-mqcさん、
こんばんは。
北海道ではなかなか見る機会がないでしょうね。
シキ3両は見ごたえがありました。
昔はバラ積みやシートを被せただけのものが多かったので何が積んであるのか一目瞭然でしたね。
最近、また自衛隊の戦車の輸送がありましたね。
勤務の都合が合わなかったので玉砕でしたが、機会があれば撮影したいです。
こんばんは。
北海道ではなかなか見る機会がないでしょうね。
シキ3両は見ごたえがありました。
昔はバラ積みやシートを被せただけのものが多かったので何が積んであるのか一目瞭然でしたね。
最近、また自衛隊の戦車の輸送がありましたね。
勤務の都合が合わなかったので玉砕でしたが、機会があれば撮影したいです。
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Ncity-T at 2012-09-06 23:03
suzuran6さん、
こんばんは。
シキは普通にではなかなか見る事が出来ませんね。
そちらの方ではけっこう走る機会があるようなので、雑誌でチェックして見にいかれるといいと思います。
実物を拝んだ事がないと、Nの方も購入にはなかなか至りませんね。
こんばんは。
シキは普通にではなかなか見る事が出来ませんね。
そちらの方ではけっこう走る機会があるようなので、雑誌でチェックして見にいかれるといいと思います。
実物を拝んだ事がないと、Nの方も購入にはなかなか至りませんね。
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Ncity-T at 2012-09-06 23:09
vanagon714さん、
こんばんは。
やはり北海道では見る機会がありませんね。
シキといえば変圧器で、今回のはあまり大きくないようですね。
以前UPしたこちらの方が大きいようです。
http://banoyarou.exblog.jp/12137094/
今度は動画の方も撮影してジョイント音も採集してみたいと思います。
こんばんは。
やはり北海道では見る機会がありませんね。
シキといえば変圧器で、今回のはあまり大きくないようですね。
以前UPしたこちらの方が大きいようです。
http://banoyarou.exblog.jp/12137094/
今度は動画の方も撮影してジョイント音も採集してみたいと思います。
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S玉県のT沼
at 2012-09-08 21:05
x
こんばんは。
「シキ」は見る角度によっていろいろ見た目が変わりそうで面白い形を
していますね。
3枚目の写真のようなEF65が一両だけで動いている光景は
武蔵野線の新秋津や東所沢等でもよく見かけます。一両だけ
というのが珍しいのか電車を待っている乗客は皆EFの動きに
目が行っていますね。
あと、いつでもコンデジは常に持ち歩くべきですね。私がデジ一
買えるのはまだまだ先になりそうですが・・・。
「シキ」は見る角度によっていろいろ見た目が変わりそうで面白い形を
していますね。
3枚目の写真のようなEF65が一両だけで動いている光景は
武蔵野線の新秋津や東所沢等でもよく見かけます。一両だけ
というのが珍しいのか電車を待っている乗客は皆EFの動きに
目が行っていますね。
あと、いつでもコンデジは常に持ち歩くべきですね。私がデジ一
買えるのはまだまだ先になりそうですが・・・。
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すーさん
at 2012-09-09 09:49
x
私もシキは数回しか見た事ありませんが、初回見た時の線路のつなぎ目を渡る音が忘れられません。今はロングレールが増えたから静かになったでしょうか?重量物でも鉄道ならへっちゃらでしょうが、良いトレーラーが増えましたからね…厳しい競争でしょうね。
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yrr03464 at 2012-09-09 16:10
大物は迫力がありますね~
キヨシヨでの編成指定があるようですね。牽引機国鉄機で好ましいです。PFも改番が始まったようですね。
キヨシヨでの編成指定があるようですね。牽引機国鉄機で好ましいです。PFも改番が始まったようですね。
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Ncity-T at 2012-09-09 22:24
S玉県のT沼さん、
こんばんは。
シキは面白い形をしているので撮影しがいがあります。
武蔵野線はPFの本場なので良く見かけると思います。
運用表を見ると単機の運用が多いです。
何があるか分からないので、対応出来るようにコンデジは常に持ち歩いています。
こんばんは。
シキは面白い形をしているので撮影しがいがあります。
武蔵野線はPFの本場なので良く見かけると思います。
運用表を見ると単機の運用が多いです。
何があるか分からないので、対応出来るようにコンデジは常に持ち歩いています。
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Ncity-T at 2012-09-09 22:27
すーさん、
こんばんは。
仰せの通り、最近はロングレールが多いので、シキのジョイント音が聞きにくくなりましたね。
熱田駅構内もロングレールになっているのでNGでした(泣)
シキの出動も最近は少ないと思います。
トラックで対応出来ないのがシキで運ぶのでしょうか。
こんばんは。
仰せの通り、最近はロングレールが多いので、シキのジョイント音が聞きにくくなりましたね。
熱田駅構内もロングレールになっているのでNGでした(泣)
シキの出動も最近は少ないと思います。
トラックで対応出来ないのがシキで運ぶのでしょうか。
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Ncity-T at 2012-09-09 22:31
yrr03464さん、
こんばんは。
大きなシキは迫力がありますよ。
積載時は機関車の次位連結する等、編成指定があるようです。
PFの改番は5月頃から始まって7月位には終わったようです。
2000番台の番号を付けて来ると変な感じです。
こんばんは。
大きなシキは迫力がありますよ。
積載時は機関車の次位連結する等、編成指定があるようです。
PFの改番は5月頃から始まって7月位には終わったようです。
2000番台の番号を付けて来ると変な感じです。
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yrr03464 at 2012-09-14 16:46
ご教授有難うございます。改番でPFも暫く見られそうですね。
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Ncity-T at 2012-09-16 21:07