2007年 01月 05日
実家前今昔 |
↑ 1973年 C5738+D51重連の貨物がゆっくり下ってゆく
↑ 2006年 廃線後サイクリングロードになり、たくさんの人々が行き交う
昨夏に帰省した際に、ずっとやりたかった昔SLを撮影した旧千歳線沿いを散策した。
実家前の同じ場所で撮影してみた。
by Ncity-T
| 2007-01-05 12:08
| 旧千歳線
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Comments(7)
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vanagon714 at 2007-01-05 13:18
素晴らしい写真ですね。貴重な写真をありがとうございます。
上の写真は千歳線旧線の情景そのものですね。懐かしいです。
自分の小学校時代を思い出してしまいました(^^)
上の写真は千歳線旧線の情景そのものですね。懐かしいです。
自分の小学校時代を思い出してしまいました(^^)
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yrr03464 at 2007-01-05 21:52
C57が貨物を牽引するのは貴重ですよね。
私もあと2年…せめて1年早く東札幌へ来ていたら遭遇していたかも知れません。
私もあと2年…せめて1年早く東札幌へ来ていたら遭遇していたかも知れません。
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at 2007-01-05 21:56
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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Ncity-T at 2007-01-06 19:41
当時は毎日こんな按配でした。SL貨物から80系の特急までバラエティーに富んでいたので、1日中見ていても飽きませんでした。
旧千歳線は勾配がきついのでC57やC58の補機が付く事が多かったです。D51重連の場合もありました。
旧千歳線は勾配がきついのでC57やC58の補機が付く事が多かったです。D51重連の場合もありました。
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N市I営業所のWさん
at 2007-01-06 21:07
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これが、T師匠のご実家前ですか。そうそう、千歳線は勾配緩和や複線化のためにルートが変わったんでしたね。
C57+D51って組み合わせは結構あったんですか? 何分にも蒸機時代のことを殆んど知らないので、異色な組み合わせに思えてしまいます。D51の重連はよく聞くんですが。
これに加えて80系のDC特急も走っていたとは、いやいや本当に羨ましい限りです。
C57+D51って組み合わせは結構あったんですか? 何分にも蒸機時代のことを殆んど知らないので、異色な組み合わせに思えてしまいます。D51の重連はよく聞くんですが。
これに加えて80系のDC特急も走っていたとは、いやいや本当に羨ましい限りです。
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ひぐま3号
at 2007-01-07 00:23
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変わっていないのは側道と道床の幅でしょうか?あとはものの見事に変化しているのが33年の時の流れを感じますね。
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Ncity-T at 2007-01-08 11:18
>C57+D51って組み合わせは結構あったんですか
結構どころか日常茶飯事でしたよ。C57単機で来る事はまずなかったです。
80系気動車は「おおぞら」「おおとり」「北斗」とやって来ました。
>あとはものの見事に変化しているのが33年の時の流れを感じますね。
そうですね。景色だけでなく、己の顔を見ても時の流れを感じます(泣)
結構どころか日常茶飯事でしたよ。C57単機で来る事はまずなかったです。
80系気動車は「おおぞら」「おおとり」「北斗」とやって来ました。
>あとはものの見事に変化しているのが33年の時の流れを感じますね。
そうですね。景色だけでなく、己の顔を見ても時の流れを感じます(泣)