2015年 08月 12日
C11207号機 東武鉄道へ |
昨秋「SLニセコ号」牽引を最後に運行を終了したJR北のC11207ですが、先日東武鉄道が借り受け2017年度からを目途に、鬼怒川線の下今市~鬼怒川温泉間で運行させたいとの事です。
JR北の蒸気機関車の運行縮小化で同機の去就が心配され憶測が色々飛び交っていましたが、廃車にならず今後も動態保存で雄姿を再び見ることが出来るのは喜ばしいです。
私が撮影に行くと、湿原号もニセコ号も171号機ばかりで207号機は夕張号のみの撮影となってしまいました。
今思えば、もう少しマメに撮影しておけば良かったと思います(泣)
運行について詳しくはこちらへ
2015年8月
JR北の蒸気機関車の運行縮小化で同機の去就が心配され憶測が色々飛び交っていましたが、廃車にならず今後も動態保存で雄姿を再び見ることが出来るのは喜ばしいです。
私が撮影に行くと、湿原号もニセコ号も171号機ばかりで207号機は夕張号のみの撮影となってしまいました。
今思えば、もう少しマメに撮影しておけば良かったと思います(泣)
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2015年8月
by Ncity-T
| 2015-08-12 20:57
| 鉄道
|
Comments(8)
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すーさん
at 2015-08-13 12:15
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こんにちは。情報早いですね…。鬼怒川温泉関係の人と仕事関係で良く話ししますが、そんな話し聞きませんでした。落ち目の鬼怒川温泉にとって凄く良い事だと思うし埼玉県北部在住の私にとって凄く嬉しいです。ただあの線は、もともと軽便でしてスペーシアや6050形が身をよじるようにして通るカーブや勾配が多いので急加減速の苦手なSL列車は少し心配です。
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Ncity-T at 2015-08-14 17:43
すーさん、
こんばんは。
207号機は関東の鉄道会社に行くのではないかという噂がありましたが、東武鉄道というのは意外でした。
昔ながらの温泉地は衰退気味なので活性化に貢献するといいですね。
運行に関しては勾配やカーブ多いということで、電気機関車とPP運転になるのでしょうかね。
こんばんは。
207号機は関東の鉄道会社に行くのではないかという噂がありましたが、東武鉄道というのは意外でした。
昔ながらの温泉地は衰退気味なので活性化に貢献するといいですね。
運行に関しては勾配やカーブ多いということで、電気機関車とPP運転になるのでしょうかね。
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vanagon714 at 2015-08-15 15:59
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Ncity-T at 2015-08-15 17:24
vanagon714さん、
こんばんは。
関東の私鉄に行くような噂になっていましたが、決定しましたね。
調子が悪くて今後の動向が気になっていましたが、廃車にならずまた雄姿を拝めるので嬉しいです。
C623を東で整備してもらって、たまに「ニセコ号」あたりで走らせてもらうといいのですけどね。
こんばんは。
関東の私鉄に行くような噂になっていましたが、決定しましたね。
調子が悪くて今後の動向が気になっていましたが、廃車にならずまた雄姿を拝めるので嬉しいです。
C623を東で整備してもらって、たまに「ニセコ号」あたりで走らせてもらうといいのですけどね。
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ミュー
at 2015-08-16 21:32
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こんばんは。
某パソコンサイトでニュースになっていましたね。それだけ世間の関心事としても高い存在なのですね。
廃車解体を免れ、しかも線路の上を快走できるとは、ファンとしてはこの上ない喜びですね。整備士や機関士の数も限られる中、こうして動態で復活できるSLは、今や貴重な存在ですね。
某パソコンサイトでニュースになっていましたね。それだけ世間の関心事としても高い存在なのですね。
廃車解体を免れ、しかも線路の上を快走できるとは、ファンとしてはこの上ない喜びですね。整備士や機関士の数も限られる中、こうして動態で復活できるSLは、今や貴重な存在ですね。
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kattsu-mqc at 2015-08-19 21:39
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Ncity-T at 2015-08-21 16:17
こんにちは。
鉄道系サイトで話題になっていますね。
蒸気機関車の運行に関しては世間の関心が強いのでしょうね。
207号機については今後の動向が気がかりでしたが、また本線上を走る雄姿を拝むことが出来るので嬉しい限りです。
鉄道系サイトで話題になっていますね。
蒸気機関車の運行に関しては世間の関心が強いのでしょうね。
207号機については今後の動向が気がかりでしたが、また本線上を走る雄姿を拝むことが出来るので嬉しい限りです。
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Ncity-T at 2015-08-21 16:25