2007年 07月 04日
四コチ(土讃線)の58 |
高知運転所の58・28数を減らし、現在高知~阿波池田を2往復するのみとなった。
編成は58+58+28の3両編成である。
高知駅も高架化の工事中であった。また風情のある地上駅が消えてゆく。
2007年6月29日 258D 高知~阿波池田間乗車
by Ncity-T
| 2007-07-04 19:16
| 鉄道
|
Comments(7)
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vanagon714 at 2007-07-04 20:20
四国出撃お疲れ様でした。水色の塗色がいかにも四国ですね。
58も年々数を減らしているのでしょうか?
平窓車は落成してから40年以上経過しているのでしょうからいつ廃車になってもおかしくないですねー
写真を見る限り車体の傷みも酷くなく、室内も化粧直しされているようできれいな感じですね。
まだまだ使えそうな感じですが・・・
58も年々数を減らしているのでしょうか?
平窓車は落成してから40年以上経過しているのでしょうからいつ廃車になってもおかしくないですねー
写真を見る限り車体の傷みも酷くなく、室内も化粧直しされているようできれいな感じですね。
まだまだ使えそうな感じですが・・・
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Ncity-T at 2007-07-06 13:20
四国の58・28は平窓車ばかりですよ。車両の内外共に程度が良いです。まだまだ走り続けて欲しいところです。
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yrr03464 at 2007-07-08 13:08
北海道ではとっくに絶滅したはずの物が現役で見られることに羨ましく感じます。大分からは近いので出撃したいと思います。
>高知運転所の58・28数を減らし、現在高知~阿波池田を2往復するのみとなった。
ということは、坪尻のスイッチバックには入らないのですね。残念。昔の四国は高松駅に連絡線が到着すると、そこから四方八方へ58/28の急行群が発車していきました。松山、宇和島方面は【いよ】とか【うわじま】、高知方面は【あしずり】とか【土佐】、徳島方面が【阿波】だったように思います。いずれも2~5両くらいの小ぶりな編成でした。丸亀あたりまでは、予讃本線と土讃本線の列車の併結もあったのかもしれませんね。
ということは、坪尻のスイッチバックには入らないのですね。残念。昔の四国は高松駅に連絡線が到着すると、そこから四方八方へ58/28の急行群が発車していきました。松山、宇和島方面は【いよ】とか【うわじま】、高知方面は【あしずり】とか【土佐】、徳島方面が【阿波】だったように思います。いずれも2~5両くらいの小ぶりな編成でした。丸亀あたりまでは、予讃本線と土讃本線の列車の併結もあったのかもしれませんね。
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ひぐま3号
at 2007-07-10 16:00
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高知に土佐山田・・・う~ん、懐かしい!そろそろ10年も経つと云うのに画像から時の流れを感じない。
良く見ると、周りのビルやらが変わっているのだが、主役と構内が変わらないからそう感じるのかも。
高知駅・・・遂に高架ですか~高架に合わせて駅前まで土佐電を延長すると云う話があったが・・・どうなったやら?
良く見ると、周りのビルやらが変わっているのだが、主役と構内が変わらないからそう感じるのかも。
高知駅・・・遂に高架ですか~高架に合わせて駅前まで土佐電を延長すると云う話があったが・・・どうなったやら?
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Ncity-T at 2007-07-14 23:10
>大分からは近いので出撃したいと思います
是非お早めに出撃して下さい。感動ものですよ。
>坪尻のスイッチバックには入らないのですね
坪尻は松山車が入ります。高知車は新改に入ります。どちらも動画を撮影して来ましたので後日UPしたいと思います。
高松も今や駅も改装されて、急行は全く無く特急ばかりです。
是非お早めに出撃して下さい。感動ものですよ。
>坪尻のスイッチバックには入らないのですね
坪尻は松山車が入ります。高知車は新改に入ります。どちらも動画を撮影して来ましたので後日UPしたいと思います。
高松も今や駅も改装されて、急行は全く無く特急ばかりです。
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Ncity-T at 2007-07-14 23:19
>土佐山田
町並みも昔のままのようで、いい感じでした。
>駅前まで土佐電を延長すると云う話があったが・・・どうなったやら?
土佐電は駅前まで来ています。駅前~桟橋通5丁目を、非冷房車が往復しています。
>高知駅・・・遂に高架ですか
高架化の工事が着々と進んできているようです。高架になる前にもう一回出撃したいです。
町並みも昔のままのようで、いい感じでした。
>駅前まで土佐電を延長すると云う話があったが・・・どうなったやら?
土佐電は駅前まで来ています。駅前~桟橋通5丁目を、非冷房車が往復しています。
>高知駅・・・遂に高架ですか
高架化の工事が着々と進んできているようです。高架になる前にもう一回出撃したいです。